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突然降價
6月1日上午，東莞玖龍、天津玖龍、重慶玖龍突然下調(diào)原紙價格，下調(diào)幅度在100-300元/噸。同日，理文天津、江西、重慶三大基地也下調(diào)紙價200-300元/噸。
在如此的時間節(jié)點，兩大紙業(yè)巨頭攜手下降，讓人直呼看不懂。據(jù)了解，5月3日國家海關(guān)總署曾發(fā)布緊急文件，要求自5月4日起對來自美國的廢物原料實施100%開箱、100%掏箱檢疫，各口岸嚴格按照國家環(huán)境保護標準、檢驗檢疫規(guī)程實施嚴密監(jiān)管。同時，對中國檢驗認證集團北美有限公司實施A類風險預警措施，時間為一個月（2018年5月4日至6月4日）。期間，該公司不再承擔進口廢物原料裝運前檢驗工作，暫停其使用中國進口廢物原料裝運前檢驗信息管理系統(tǒng)（PSI）。
這也意味著，美廢進口被全面叫停。據(jù)了解，我國廢紙回收率較低，近年來雖然不斷提升，但截至2016年，外廢依然有36.5%的依賴度。而按照歷史數(shù)據(jù)，美廢約占進口廢紙數(shù)量的一半。
值得一提的是，在5月22日上午，一份海關(guān)總署發(fā)布的特急紅頭文件《海關(guān)總署檢驗監(jiān)管司關(guān)于做好進口美國廢物原料裝運前檢驗工作的通知》迅速在業(yè)內(nèi)傳開，部分圈內(nèi)人士認為，原本應于6月4日后解禁的“美廢”已于5月22日提前解禁。 這并非全面解禁，只算得上是“略有放松”。目前美廢雖然允許報關(guān)，但考慮到廢紙0.5%的含雜率標準較高，如100%開箱檢驗、100%掏箱檢疫被嚴格執(zhí)行（以前只是不到50%的開箱檢驗），不合格廢紙退運事件將高發(fā)。因此，這并不能緩解國內(nèi)廢紙供應緊張的局面，預計廢紙價格仍將高位震蕩，并在未來三個月加速上漲。
大佬“套路”
既然如此，玖龍、理文玩的是什么“套路”？主動降價一是目前國內(nèi)沿海地區(qū)的需求確實不振，二是在前述消息面影響下，5月4日-11日瓦楞紙曾每噸急漲1000多元 ，相比去年慢慢漲、漲得長，今年漲得過急過快。在此背景下，部分客戶轉(zhuǎn)而向東南亞地區(qū)采購部分低廉的成品紙，為了爭奪客戶，5月份時一些中小紙企已率先降價，龍頭企業(yè)不為所動，直至6月應聲降價。
一方面此輪大廠降價將有效打壓成品紙貿(mào)易商利潤空間，防止海外紙進口沖擊國內(nèi)供需格局。另一方面，也將倒逼中小紙廠退出市場。畢竟，相比龍頭企業(yè)手握大量外廢額度，中小企業(yè)國廢成本要高得多。
權(quán)宜之計
考慮到原材料、人工、財務成本，目前不少中小企業(yè)正在硬撐，許多負責人左右為難。眼看龍頭企業(yè)降價，手頭的客戶也要求立刻降價，但印刷包裝廠卻還存有大量的高價紙，讓老板們十分痛苦。不答應吧，訂單就沒了；忍痛降價吧，可能連成本都收不回。有紙企老板更是表示，“日子難過，不如抱上大廠的大腿，被他們收購兼并了也好。”
不過，龍頭企業(yè)降價，應僅是權(quán)宜之計，成品紙6月下旬仍有反彈機會。至于與老百姓相關(guān)的生活用紙，漲幅不會很大。
