77000噸級 國內(nèi)首制世界最大多用途紙漿船正式交付

紙引未來網(wǎng)訊    12月22日，中遠海運重工旗下大連中遠海運重工為交銀金租建造的系列77000噸多用途紙漿船“GreenSantos”輪命名交付，正式交由中遠海運特運運營。該輪是目前國內(nèi)交付的首制世界最大多用途紙漿運輸船。

    交銀金租、中遠海運特運、書贊桉諾亞洲區(qū)、交通銀行大連分行、中遠海運(天津)公司、中國船級社大連分社、上海船舶研究設計院、中遠海運重工、大連中遠海運重工等單位領(lǐng)導及嘉賓出席交付命名儀式。陳軍女士為該船命名并擲香檳禮。

    “GreenSantos”輪總長225.0米、型寬32.26米、型深21.0米，設計航速15節(jié)。該型船貨艙密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全。船舶升級了“可折疊商品車專用框架”，增加了針對新能源車的“一對一”溫度監(jiān)測和預警系統(tǒng)，可以在安全高質(zhì)量承運進口紙漿的同時，安全運輸新能源車，助力國產(chǎn)新能源車“大批量出海”。除此之外，船舶還可運輸高鐵列車、風電設備、大型機械設備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等多種貨物，貨艙適裝性極強。

    77000噸多用途紙漿船是大連中遠海運重工在62000噸、68000噸多用途紙漿船基礎上，優(yōu)化升級的新船型，不僅裝載貨物量有了較大提高，綠色環(huán)保性能也有了進一步提升。該系列船舶污染物氮氧化物排放滿足國際公約最高要求（TierIII），振動噪音滿足中國船級社最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時遠超國際海事組織船舶能效設計指數(shù)第三階段（EEDIPhaseIII）要求。

    作為77000噸多用途紙漿船首制船，“GreenSantos”輪建造期間，大連中遠海運重工充分借鑒前序62000噸、68000噸多用途紙漿船建造經(jīng)驗，大力推進工序前移，船臺階段提前完成艙蓋開啟及舷梯負重試驗等重點作業(yè)項目，生活區(qū)搭載即具備了居住條件。同時，進一步優(yōu)化造船標準化生產(chǎn)節(jié)拍，強化項目計劃管控，分段平均吊裝搭載時長明顯縮短，單船總建造周期持續(xù)縮短。

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