電商“十三五”規(guī)劃來襲 物流新焦點(diǎn)新任務(wù)全在這里

網(wǎng)絡(luò)零售從7500億到3.88萬億，從被王健林不屑一顧到占社會(huì)消費(fèi)品零售10.%，從星星之火到電商園區(qū)燎原全國，數(shù)量超千個(gè)，倉儲(chǔ)面積超4000萬平方米……

“十二五”期間的電商變化堪比平地拔高樓、滄海變桑田，如今“十二五”已過，“十三五”的征程開啟。

就在12月30日上午，商務(wù)部官網(wǎng)正式發(fā)布《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》全文(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》由商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委三部門聯(lián)合發(fā)布，對(duì)未來5年電商發(fā)展做出指導(dǎo)，整體分析了“十三五”期間電商發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，明確了電商發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)，提出了電商發(fā)展的五大主要任務(wù)、17項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)和六條保障措施。

而在《規(guī)劃》中被明確稱為“電子商務(wù)發(fā)展的支撐保障能力”的物流在其中占有重磅地位，與之相關(guān)的物流人才問題、智能轉(zhuǎn)型問題、制造業(yè)對(duì)接問題等均被涉及。

從業(yè)人員穩(wěn)步遞增 將成重要力量

首先來看看《規(guī)劃》中的5年目標(biāo)：預(yù)計(jì) 2020 年，電子商務(wù)交易額同比“十二五”末翻一番，超過 40萬億元，網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到 10萬億元左右，電子商務(wù)相關(guān)從業(yè)者超過5000萬人。

2020年，40萬億，5000萬從業(yè)者，令人驚嘆的目標(biāo)，而物流作為其中的重要支撐，作為完成一件件商品遞送到家的不可或缺力量，將會(huì)形成一支龐大的軍團(tuán)。

根據(jù)2016年初，北京交通大學(xué)、阿里研究院和菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布《全國社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》來看，2015年的電商物流從業(yè)者已經(jīng)高達(dá)203萬人，而這一數(shù)據(jù)在2010年還只有60萬，5年間翻了3、4倍。而到2016年“雙11”期間，菜鳥曾對(duì)外公布過參與“雙11”物流的人員高達(dá)270萬，增長速度之恐怖，完全無法想象這種勢頭下，“十三五”末，這支軍團(tuán)的壯大程度。但隨著電商交易額的突飛猛進(jìn)，希望不僅僅是人員壯大了，這部分人員的荷包也同時(shí)能被壯大。

焦點(diǎn)一：跨境電商物流

縱觀整個(gè)《規(guī)劃》，跨境電商被提及甚多，與之配套的物流問題，也有不少關(guān)鍵點(diǎn)被指出，例如：海外倉、單一窗口等。

關(guān)鍵詞一：海外倉

《規(guī)劃》明確“因地制宜地優(yōu)化發(fā)展……海外園區(qū)及海外倉等產(chǎn)業(yè)服務(wù)載體”、“鼓勵(lì)設(shè)立海外倉儲(chǔ)和展示中心，推進(jìn) B2B 業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。”“發(fā)展跨境及海外電子商務(wù)園區(qū)、海外倉設(shè)施。”

海外倉作為跨境電商物流的重要模式，有利于打造聚集效應(yīng)、完善產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，早在2015年就被重視，成為政策的重點(diǎn)扶持對(duì)象。據(jù)規(guī)劃內(nèi)容看，政府將其視為與國外企業(yè)建立合作的重要途徑，能逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)營規(guī)范化、管理專業(yè)化、物流標(biāo)準(zhǔn)化和監(jiān)管科學(xué)化的目的。

相關(guān)企業(yè)可以把重點(diǎn)目標(biāo)放在進(jìn)攻“國外零售體系”上，這或?qū)⑹钦块T希望的切入口(通過規(guī)范的海外倉、體驗(yàn)店等模式融入國外零售體系)，重點(diǎn)國家首先應(yīng)當(dāng)放在“一帶一路”的沿線國家(推動(dòng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展電子商務(wù)合作)。

關(guān)鍵詞二：公鐵水聯(lián)運(yùn)

《規(guī)劃》明確：“圍繞跨境電子商務(wù)對(duì)物流服務(wù)的迫切需求，加強(qiáng)國際港口、公路、鐵路、水路等基礎(chǔ)設(shè)施及物流資源的互聯(lián)互通，打造國際電子商務(wù)物流協(xié)作體系。”

公鐵水等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通并不僅僅是國際物流的需求，國內(nèi)物流同樣迫切需要，而在此次規(guī)劃中加入國際港口，或是看到了跨境電商物流的長時(shí)效、高成本問題。這對(duì)未來國際物流資源整合、消費(fèi)者購買跨境商品或是一大有利信號(hào)。

關(guān)鍵詞三：跨境電商綜試區(qū)

《規(guī)劃》明確：“推進(jìn)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。”“總結(jié)評(píng)估并復(fù)制推廣各綜合試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)全國跨境電子商務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。”

從杭州成立全國第一個(gè)跨境綜試區(qū)開始，跨境綜試區(qū)獲得的政策支持、保稅倉優(yōu)勢等就一直被企業(yè)關(guān)注。但從政府層面來講，可能更關(guān)心的是長效機(jī)制，所以建立適應(yīng)跨境電子商務(wù)特點(diǎn)的政策、監(jiān)管和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等體系，提高貿(mào)易各環(huán)節(jié)便利化水平才是政府不斷試點(diǎn)綜試區(qū)的重要原因。

其中跨境電商物流中通關(guān)問題一直是時(shí)效的牽制，《規(guī)劃》明確了“建設(shè)單一窗口平臺(tái)”，將會(huì)建立和完善電子商務(wù)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、結(jié)算、稅收等管理制度，加快推進(jìn)形成跨部門共建、共管、共享機(jī)制。未來跨境電商企業(yè)和消費(fèi)者將享受到更為便捷、快速的通關(guān)時(shí)效。