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造紙:廢紙坐上集裝箱,用鐵路運(yùn)輸

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-16??來源:中國紙網(wǎng)??作者:紙引未來網(wǎng) ??責(zé)編:vicky
核心提示:紙引未來網(wǎng)訊 “真想不到,我這廢紙還能用上集裝箱,鐵路現(xiàn)在的服務(wù)真的非常到位,以后的我還用啥汽車呀,每月的1500來噸貨,我都用你們鐵路裝了”,說話的是吉林市信諾環(huán)保科技有限公司王經(jīng)理。
   紙引未來網(wǎng)訊 “真想不到,我這廢紙還能用上集裝箱,鐵路現(xiàn)在的服務(wù)真的非常到位,以后的我還用啥汽車呀,每月的1500來噸貨,我都用你們鐵路裝了”,說話的是吉林市信諾環(huán)保科技有限公司王經(jīng)理。
 
  2019年11月份,吉林貨運(yùn)中心吉林營銷事業(yè)部業(yè)務(wù)經(jīng)理李印國在走訪時(shí)了解到,該企業(yè)主要經(jīng)營的項(xiàng)目是再生資源環(huán)保利用,將收購的廢紙鐵進(jìn)行剪切、壓塊或打碎成塊狀,在吉林市區(qū)有4個(gè)收購加工銷售點(diǎn),每月外運(yùn)達(dá)到1500余噸,主要采取汽運(yùn)的方式銷售到遼寧等地造紙廠,而且近期有2000噸廢紙計(jì)劃發(fā)往,時(shí)間緊比較緊,受到大雪天氣影響,一方面汽運(yùn)價(jià)格進(jìn)行了上浮,另一方面運(yùn)到時(shí)間有所推遲。業(yè)務(wù)經(jīng)理李印國了解到這一情況后,意識(shí)到這是一個(gè)難題“商機(jī)”,天時(shí)、地利都有助于實(shí)現(xiàn)該批貨物的“公轉(zhuǎn)鐵”。
 
  李印國多方溝通聯(lián)系到了該企業(yè)的經(jīng)理,面對面詳細(xì)介紹鐵路貨運(yùn)“九條新政”,宣傳了鐵路當(dāng)前實(shí)行貨運(yùn)“一口價(jià)”政策,如何以公路運(yùn)價(jià)為基本參考,靈活確定運(yùn)價(jià)浮動(dòng)額度,減免部分貨運(yùn)服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目,大力推進(jìn)物流總包業(yè)務(wù),實(shí)施“一企一策”,全力支持企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的惠企政策。
 
  起初,企業(yè)負(fù)責(zé)人對鐵路的印象還停留在“鐵老大”年代,認(rèn)為“車皮”難請、裝車難辦。為了進(jìn)一步打消王經(jīng)理對鐵路運(yùn)輸?shù)乃枷腩檻],李印國又介紹了吉林市麒馨幾個(gè)大的糧食公司利用優(yōu)惠政策、成功在鐵路發(fā)運(yùn)的典型案例,讓企業(yè)負(fù)責(zé)人相信了鐵路現(xiàn)在是實(shí)實(shí)在在的想為客戶服務(wù),心理的“堅(jiān)冰”逐漸被融化,讓他拿出詳細(xì)的接運(yùn)、裝卸和價(jià)格方案。
 
  為了盡快拿下這單貨物,李印國第二天有再次來到企業(yè),根據(jù)之前提供的發(fā)運(yùn)到站、運(yùn)輸需求及價(jià)格需求,利用集團(tuán)公司價(jià)格優(yōu)惠政策、“兩端”服務(wù)優(yōu)勢、“門到站”便利條件等,為企業(yè)“量身定制”一整套運(yùn)輸方案。
 
  這套方案最大的“亮點(diǎn)”就是沒有采取棚車運(yùn)輸,而是改用鐵路40英尺集裝箱在企業(yè)內(nèi)裝運(yùn)廢紙的方式,有效減少了廢紙必須運(yùn)到鐵路貨場、再進(jìn)行裝車的中間環(huán)節(jié),提高了運(yùn)輸效率。此外,李印國還介紹了鐵路在冬季運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢就是能夠保證運(yùn)能、運(yùn)量和運(yùn)價(jià),不會(huì)因?yàn)樘鞖庠虍a(chǎn)生停運(yùn)、或是漲價(jià)的情況,讓王經(jīng)理非常滿意,當(dāng)即決定采取鐵路運(yùn)輸。
 
  同時(shí),積極組織鐵路聯(lián)營車隊(duì)上門取貨、路工負(fù)責(zé)裝車、協(xié)助辦理運(yùn)價(jià)下浮,讓王經(jīng)理切身體驗(yàn)到了鐵路貨運(yùn)在服務(wù)上的轉(zhuǎn)變,在價(jià)格、在運(yùn)輸組織上優(yōu)勢,在全面對比、綜合考量中,最終該企業(yè)放棄了公路發(fā)運(yùn)計(jì)劃,確定了在鐵路發(fā)運(yùn)。
 
  日常李印國加強(qiáng)與企業(yè)日常溝通聯(lián)系,按運(yùn)輸方案,及時(shí)通報(bào)空車到達(dá)時(shí)間,積極組織配車、裝車、掛運(yùn)。同時(shí),負(fù)責(zé)裝車的營業(yè)室積極解決裝車過程中遇到的各類問題,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)致、周到、熱心的服務(wù),受到了企業(yè)認(rèn)可。
 
  截止目前,已發(fā)運(yùn)廢紙4000多噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入64余萬元,該批貨物已經(jīng)成為了常態(tài)化運(yùn)量。
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關(guān)鍵詞: 造紙 廢紙 集裝箱 運(yùn)輸



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