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掌上紙引未來
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故障分析
筆者經仔細檢查后發現，發生“爆線”故障的紙盒壓痕線處存在油漬，而糊盒機從輸紙部分直至收料部分并未發現異常，且模切后的紙盒壓痕線清晰可見，這表明模切壓力適當，模切質量合格。經測試，車間溫濕度同樣滿足生產要求，模切底板也沒有發生變形。
排除上述因素后，筆者認為引起“爆線”故障的原因可能是糊盒機調節不精確。對此，筆者對飛達進行了重新調節：首先調節飛達刀頭及其下方的壓紙滾輪，以避免歪張現象的發生；然后調節預折部分和本折部分壓紙皮帶的張緊程度及擋板位置，保證輸紙過程中不出現阻擋和壓力不均的現象；再調節各壓紙板操作手柄的位置，保證其壓紙力度一致。調節完畢后開機試印，“爆線”故障仍然存在。
故障排除
筆者由此斷定，此次“爆線”故障并非傳統故障，而是由與預折和本折操作無關的其他環節引起的。隨后，筆者通過點動輸紙，并隨機抽取紙盒盒片進行檢查后發現，“爆線”故障發生在壓實之后，因此可斷定，紙盒盒片經過“壓紙黃銅”部件時受到了過度擠壓，導致壓痕線被破壞。在生產過程中，“壓紙黃銅”部件用以壓住紙盒盒片，防止成型加工時紙盒盒片發生變形。但由于“壓紙黃銅”部件存在應力變化，往往容易導致“爆線”故障。
由于“壓紙黃銅”部件的壓力不可調，因此筆者將其移動到了遠離輸紙區域的位置，以保證紙盒盒片順利通過“壓紙黃銅”部件。最后開機試印，“爆線”故障得以徹底排除。
經驗總結
海德堡940自動糊盒機的機身較長，需要操作與調節的部分較多，在紙盒加工成型過程中，要求操作人員具有較高的設備調節和操作能力。當出現上述“爆線”故障時，操作人員可從以下幾個方面加以分析和判斷：(1)紙張是否過于干燥；(2)紙盒盒片的模切壓力是否過大；(3)收紙皮帶的張緊力是否過大；(4)“黃銅”部件是否壓到了紙盒盒片。
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